Hur Toyota arbetar med kvalitet

Kundfokus och kvalitet är utgångspunkten i Toyotas sätt att arbeta. Det märks inte minst på att Toyota i åratal placerat sig i topp i kvalitetsmätningar utförda utav JD Powers i USA och Bilprovningen i Sverige.

På Bilprovningen testas varje år många tusen bilar runt om i Sverige. De ger varje år ut statistik över utfallen. För år 2009 kan man konstatera att Toyotas modeller klarat sig bra, som vanligt. Toyota har 4 bilar på tio-i-topplistan; Toyota Corolla – halvkombi och sedan, Yaris, och Avensis kombi diesel. Toyota hade endast 3 % modellrelaterade fel (medel för alla bilmodeller 16 %). Detta gällde bilar som var 8 år gamla. Om man tittar på listan för bilar som är tio år gamla dominerar Toyota med 10 bilar på topp 15.

Hur kan det komma sig?

Toyota har erkänt bra kvalitet på sina produkter, men hur gör vi? Toyota har en filosofi som sammanfattar allt som är viktigt att tänka på i Toyotas dagliga arbete. Vi kallar den The Toyota Way. Grundpelarna i The Toyota Way är ständig förbättring och respekt för människor. Dessa pelare hjälper Toyota att fatta beslut som gynnar företaget och samtidigt stävar efter höjd kvalitet, att alltid leta efter möjligheter samt utföra arbete på ett allt mer effektivt sätt.

Du kan läsa mer om The Toyota Way här (öppnas i nytt fönster).

Här nedan berättar vi om hur ett snöre samt fem varför gjort oss till världens mest framgångsrika biltillverkare.

Historien om snöret

I varje Toyotafabrik över hela världen finns ett snöre vid det löpande bandet. Om en montör upptäcker något fel på en bil, har han inte bara rätt - utan skyldighet - att dra i snöret för att stoppa bandet och rätta till felet direkt. Målet är att aldrig producera en felaktig produkt. Vägen dit är att öka ansvarskänslan hos varje enskild individ, så att de gör rätt och inte slarvar, men ännu viktigare, så att de påtalar fel när de uppstår. Istället för att söka syndabockar betraktar vi fel som möjligheter till lärande. Om inte felen kommer upp till ytan kan ju ingen förbättring ske.

När vi anställer ny personal eller öppnar en ny fabrik möts vi ofta av tvivlande frågor. Får man verkligen stoppa hela produktionen? Men det är vårt absoluta allvar. Faktum är att vi ibland skickar anställda på mental träning för att de skall våga dra i snöret. Det är det som gör att vi kan garantera att du får en bil helt fri från inbyggda fel. Vi kallar det jidoka och det är en av de metoder vi använder för att få bort brister ur processerna.

Metoden med fem "varför?"

Ibland kan det vara de små sakerna som avslöjar de stora felen. Till exempel kan en liten oljefläck på ett fabriksgolv berätta om betydligt större problem än en läckande packning, om man istället för att söka källan till problemet eller den "skyldige" söker den underliggande orsaken. Genom att fråga varför minst fem gånger är det ganska lätt. Så här till exempel:

• Det är en oljefläck på golvet. Varför?
• För att en maskin läcker olja. Varför läcker maskinen olja?
• För att packningen är sönder. Varför är den det?
• Vi köpte undermåliga packningar. Varför då?
• Vi gick efter priset. Varför?
• Inköparna premieras för kortsiktiga besparingar.

Det vill säga: om vi vill slippa problem med olja på golvet och trasiga maskiner måste vi ändra sättet vi värderar våra inköpare på. Hade vi bara nöjt oss med ett eller två "varför" hade den enda åtgärden blivit att torka upp oljan och byta packning. Men själva orsaken till problemet skulle fortfarande finnas kvar. Genom att fråga varför minst fem gånger gör vi förbättringar och uppnår det vi kallar Kaizen, eller fritt översatt: ständiga förbättringar. På så sätt jobbar Toyota för att våra produkter alltid skall hålla högsta tänkbara kvalitet.